Kiedy w 1825 roku Duńczyk Hans Oersted odkrył glin na pewno nie spodziewał się, że niespełna 200 lat później ten pierwiastek o czystości technicznej, czyli aluminium i jego stopy, będzie stanowił o sile industrializacji, a w konsekwencji gospodarek wielu państw. Technologia wytwarzania aluminium to bardzo szeroki i skomplikowany chemicznie proces. Pomimo tego aluminium znalazło zastosowanie w setkach gałęzi przemysłu – od branży automotive po folię spożywczą. Możliwość obróbki na zimno i na ciepło, elastyczność, żaroodporność, odporność na korozję i niska gęstość powodują, że jest to najlepszy materiał do produkcji elementów zarówno ciężkiego sprzętu, jak i przedmiotów codziennego użytku.
Wszechstronne właściwości aluminium sprawiły, że surowiec ten stał się drugim na liście najczęściej stosowanych metali. Wyprzedza go jedynie żelazo. Samo w sobie jest miękkim materiałem, dlatego poprawia się jego cechy mechaniczne dodając stopy innych pierwiastków takich jak krzem, miedź, magnez, mangan lub cynk.
Połączenie kluczowych cech
Popularność aluminium wynika głównie z integracji kilku składowych, które stanowią o jego wartości. Są to:
- wysoka wytrzymałość
- nieznaczna masa
- predyspozycje do obróbki
- brak podatności na korozję
- przewodnictwo ciepła i impulsów elektrycznych
Właściwości stopów aluminium
a) gęstość – 2,7kg/dm3
b) wytrzymałość – 70 – 700N/mm2, zwiększa się w niższych temperaturach
c) plastyczność – korzystna w przypadku wyciskania i gięcia detali zarówno w wysokich, jak i niskich temperaturach
d) odporność na korozję – tlenkowa powłoka doskonale chroni powierzchnię w środowisku o neutralnym pH (4-9)
e) nietoksyczność – glin jest naturalnym składnikiem żywności, powszechnie występuje w skorupie ziemskiej
Usuwanie powłok lakierniczych z aluminium
Wysokie wymagania stawiane jakości wytwarzanych detali determinowane normami, dyrektywami, rozporządzeniami powoduje, iż wychodzące z produkcji detale muszą być pozbawione wszelkich, nawet najmniejszych wad. Większość producentów spotyka się z krytycznymi uwagami inwestorów, zleceniodawców oraz coraz częściej zwrotami towaru, gdzie za niezaakceptowanie detali odpowiadają defekty w lakierowaniu. Jest to spowodowane niewłaściwym przeprowadzeniem tego procesu lub niedopatrzeniami we wcześniejszych etapach produkcji, w których wystąpiły niedoskonałości. Zdecydowanie najszybszym i jednocześnie tanim sposobem wyjścia z tej sytuacji jest usunięcie powłoki i wykonanie lakierowania ponownie po dokładnym zdiagnozowaniu źródła problemu.
Metoda wykorzystana w procesie malowania detalu nie ma bezpośredniego wpływu na działanie WS2. Usuwanie powłok lakierniczych z aluminium przebiega tak samo po zastosowaniu każdego z poniższych rozwiązań:
- malowanie natryskowe – zależne od doświadczenia malującego
- malowanie proszkowe (elektrostatyczne) – najbardziej powszechna metoda, grubość powłoki rzędu 70-80 mikrometrów
- malowanie przez polewanie – sprawdza się przy detalach o prostych kształtach, możliwość wystąpienia dużych zacieków
- malowanie zanurzeniowe – powłoka nie zawsze wygląda estetycznie, występowanie smug i zacieków
- malowanie elektroforetyczne (ktl) – metoda zanurzeniowa z równoczesnym przepływem impulsów elektrycznych przez farbę i detal
Odlakierowanie aluminium przy pomocy WS2 może mieć zastosowanie w bardzo szerokiej grupie detali. Są to m.in.:
- branża automotive
- profile aluminiowe
- haki, skidy, zawiesia lakiernicze
- felgi
- ramy rowerowe i inne stelaże i konstrukcje
- ogrodzenia, barierki, poręcze
- drabiny aluminiowe
- wózki ręczne
- karoserie aut
- elementy silników
- aluminiowe wyposażenie np. samolotów
- i wiele innych
Chemiczne odlakierowanie aluminium preparatami Bio-tech zyskało przewagę nad mechanicznym z kilku zasadniczych powodów:
1. Bezpieczeństwo dla detalu
Środki takie jak WS2 nie wnikają w strukturę materiału pozostawiając ją nienaruszoną. Metoda strumieniowo – ścierna ingeruje w strukturę aluminium powodując efekt skórki pomarańczy (baranka) lub wyraźniejsze zmiany w skrajnych przypadkach.
2. Bezpieczeństwo dla użytkownika
Stosując elementarne środki ochrony jak maska czy rękawice użytkownik nie jest narażony na jakiekolwiek szkodliwe działanie ze strony WS2 i preparatów podobnych. Metoda strumieniowo – ścierna jest bezpieczna tylko w przypadku użycia odpowiedniego, zgodnego z rozporządzeniem rodzaju ścierniwa (nie piasku) i zaawansowanych środków ochrony osobistej. Ponadto w trakcie czyszczenia mechanicznego uwalniane zostają niebezpieczne cząsteczki podłoża, zwłaszcza w przypadku aluminium i stali.
3. Bezpieczeństwo dla środowiska
Obie metody stosowane zgodnie z przepisami nie oddziałują negatywnie na środowisko.
4. Nakład pracy
Po włożeniu detalu do kąpieli w preparatach Bio-tech proces odlakierowania odbywa się sam bez udziału czynnika ludzkiego. Obróbka strumieniowo – ścierna wymaga zaangażowania fizycznego pracowników podczas całego procesu.
5. Dokładność
Chemiczne usuwanie powłok lakierniczych z aluminium jest funkcją czasu i temperatury. Stosując w zrównoważonym stopniu oba parametry można osiągnąć bardzo wysoką dokładność. Uzyskanie tego samego efektu w metodzie strumieniowo ściernej wiąże się z ryzykiem naruszenia struktury detalu wskutek zbyt dokładnego usunięcia powłoki, nie wspominając o czasie włożonym w dokładne usunięcie lakieru.
Delikatność detali wykonanych ze stopów aluminium sugeruje, że najodpowiedniejszą metodą usuwania powłok lakierniczych są kąpiele zanurzeniowe w preparatach chemicznych takich jak WS2. Analizując poszczególne sposoby usuwania lakieru można stwierdzić, że WS2 stanowi rozwiązanie dla wszystkich producentów i osób zajmujących się wytwarzaniem oraz renowacją detali aluminiowych.